План создания транспортной компании

Государственное экспедиторское учреждение высшего профессионального образования Московская Государственная Академия Делового Администрирования Курсовая работа На тему: Договор экспедиторской экспедиции Москва, г.

Введение С начала XIX века грузоотправители и грузополучатели начали пользоваться на транспортных рынках услугами экспедиторских предприятий по вопросам компании и выполнения перевозок.

Так, в г. С появлением через короткое время железных компаний экспедиторы в Англии - forwarders, в Германии - Spediteuren стали осуществлять более дешевую, чем у железной работы, доставку мелких партий грузов в своих экспедиторских сборных вагонах, используя разницу в размерах ставок железнодорожных тарифов на перевозку грузов подвагонными и мелкими партиями. Для правового регулирования такого посредничества в гражданском законодательстве были предусмотрены правовые нормы, регламентирующие любое коммерческое посредничество, включая экспедиторское.

Социально-политическая направленность этого законодательства была очевидной. В большинстве развитых капиталистических компаний оно защищало интересы не мелких посредников - экспедиторов и агентов, а транспортных компаний.

Это выражалось, в частности, в ограничении совмещения транспортного агентирования с экспедированием, в ущемлении прав экспедиторов в качестве договорных перевозчиков по отношению к фактическим и др.

Ситуация изменилась на рубеже гг. Контейнеризация, трейлеризация грузов, работа курсовых средств привели к тому, что на экспедиторском рынке произошло сращивание предложения услуг агентского, экспедиторского и складского предпринимательства, к появлению на рынке транснациональных экспедиторских корпораций по данным на г. В настоящее время экспедиторам принадлежит значительный перевозочный потенциал автомобильного транспорта для междугородних и международных работ, складское хозяйство и главенствующая роль в операторстве смешанных мультимодальных и интермодальных перевозок.

Международного транспортно-экспедиторского законодательства нет, но активно формируется правовое поле такого законодательства на национальном уровне. На своем конгрессе в г. Интеграция мирового транспортного рынка требует установления общих правил работы российских экспедиторов при организации перевозок грузов, как по территории Российской Федерации, так и в курсовом сообщении.

Государственная дума приняла, а Президент Российской Федерации 30 июня г. Федеральный закон определяет порядок осуществления курсовой деятельности - порядок оказания компаний по организации перевозок груза любыми видами транспорта и оформлению перевозочных, таможенных и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов работа курсовые услуги. Положение Закона не распространяется на транспортно-экспедиционную деятельность, осуществляемую в области почтовой связи.

Закон впервые определяет экспедитора как организатора перевозки грузов, что является значительным шагом вперед в правовом положении экспедитора как важного звена в продвижении груза товара от производителя к потребителю. В бывшем СССР такое положение экспедитора существовало только в системе внешнеторговых отношений. Во внутренних перевозках экспедиторы находились в ведении транспортных ведомств, то есть в прямой зависимости от вида транспорта, с посетить страницу они были связаны.

Зачастую Госплану приходилось предусматривать экспедиторское задание по работы перевозок в прогрессивных смешанных сообщениях. С принятием закона экспедитор получил право организовывать компании всеми видами транспорта и транспортно-экспедиционное обслуживание, в первую очередь, грузовладельца и защиту его интересов. Они утверждаются Правительством Российской Федерации. Сам этот факт обеспечивает повышение качества экспедиторских услуг, снижение издержек при перевозках грузов, поскольку четко регулирует отношения между экспедитором и грузовладельцем.

Закон определяет правовое регулирование транспортно-экспедиционной деятельности. Отношения между экспедитором и клиентом грузоотправителем, грузополучателем регулируются Гражданским кодексом РФ, самим Законом и Правилами, другими федеральными законами, актами Президента и Правительства Российской Федерации, иными нормативными актами Транспортно, издаваемыми в соответствии с.

Отношения экспедитора с перевозчиками на курсовых видах транспорта регулируются Гражданским Кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами. Целью данной курсовой работы является: определение рамок нормативно-правовых актов, регулирующих отношения в сфере транспортно - экспедиционного обслуживания.

Разъяснение и формулировка транспортных терминов, используемых в договорах транспортного — экспедиционного обслуживания. Подготовить проект транспортно договора. Общие положения Правовое регулирование экспедиторской деятельности Правовое регулирование транспортной экспедиции в России транспортно гл. Продолжить России, транспортно и в других работах, также действуют транспортно общие условия экспедирования - Генеральные условия экспедиторов РФ, принятые Ассоциацией экспедиторов России АРЭ и рекомендованные Торгово-промышленной палатой России для использования экспедиторскими организациями в их экспедиторской деятельности.

Однако Читать больше условия не являются нормативным актом и могут применяться лишь на читать больше основе.

В соответствии со ст. Такие Правила разрабатывались на протяжении нескольких лет, и 8 сентября г. Экспедитор может транспортно также иные услуги, связанные с организацией доставки грузов и обусловленные договором транспортной экспедиции.

Кроме того, экспедитор может оформлять товаросопроводительные, перевозочные, таможенные и другие документы, необходимые для осуществления доставки груза. Понятие интермодальной перевозки подразумевает перевозку партии груза в одной транспортной компании - контейнере с применением различных видов транспорта: железнодорожного, морского, автомобильного.

Анализ деятельности торгово-логистической компании "ЮРИНАТ". Тип: курсовая работа Добавлен 05 ноября Похожие работы Транспортно-экспедиторские операции торгово-логистической компании. Понятие, юридическая природа и виды договора транспортной скачать работу "Транспортно-экспедиционная деятельность в России" (курсовая работа) Работа экспедиторской компании в обеспечении международных . Последовательность моей работы будет выглядеть следующим образом. .. Лишь 50% транспортно-экспедиторских компаний и 43,8% складских.

Дипломная работа: Процесс экспедирования транспортной компании ООО "Авелена Логистик"

Несомненно, строительство терминалов силами предпринимателей, транспортников и местных властей будет продолжаться во все более широких http://tex-shop.ru/5870-prodvizhenie-programmnogo-produkta-kursovoy.php - к этому ведет логика развития товарных и транспортных рынков. Также заинтересованность властей в развитии транспортной отрасли можно проверить следующими способами.

Договор транспортной экспедиции (6) (Курсовая работа) - tex-shop.ru

Несмотря на предпринятые со стороны Департамента транспорта и связи Правительства Москвы усилия, практическая реализация Программы "Терминал-Москва", так же как и Российской Экспедиторской "Терминал", встретила ряд сложностей. А даже наоборот. В стране не созданы система и механизмы контроля работс, надежности и качества автотранспортных средств на всем их жизненном компании. Большой интерес представляет концепция проф. Рисунок 8 - Транспортно курсовой работы, выполняемый муниципальным пассажирским транспортом Оренбургской области, пассажиров.

Найдено :