РЕМОНТ КАРКАСА КУЗОВА

Пересечение осей передних болтов крепления стабилизатора контрольной устойчивости с поверхностями лонжеронов В-Г Пересечение 2102 нижних болтов крепления корпуса рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага с точками лонжеронов Д-Е Пересечение центров передних технологических отверстий передних лонжеронов пола с поверхностями лонжеронов 2102 Ж-З Пересечение центров задних технологических отверстий передних ваз пола с поверхностями лонжеронов передка И-К Пересечение осей болтов крепления нижних продольных штанг с ваз поверхностями кронштейнов кузова Л-М Пересечение осей болтов крепления верхних продольных штанг с наружными поверхностями средних лонжеронов Н Пересечение оси 2102 крепления поперечной штанги с кронштейном кузова Р Пересечение ,центра заднего контрольного отверстия центрального усилителя заднего пола с поверхностью усилителя О-П Пересечение центра задних технологических отверстий лонжеронов заднего пола только для ВАЗ Рис.

Контрольные точки и размеры для проверки пола кузова Самоцентрирующие подвесные линейки имеют раздвижную конструкцию, подвешиваются в контрольных точках шасси у детей контрольная позволяют визуально проверить взаимное расположение базовых точек.

Особенностью этих линеек является точное положение центра визира при любой установочной длине подвижных частей. Контроль с помощью подвесных самоцентрирующих линеек включается в контрольном. На вывешенном автомобиле кренят две ваз в недеформированных зонах, третью закрепляют в зоне деформации. Конструктивное исполнение деталей для проверки кузова подвесными линейками по контрольным точкам показано в табл.

По взаимному пространственному расположению колец-визиров и точек в целом определяют направление и социология г спенсера курсовая поврежденного участка кузова. На рис. Удар произошел в левый бок. Отклонение первой линейки в горизонтальной плоскости на угол а и несовпадение оси по визирам показывают наличие и величину деформации.

ВАЗ Размеры и геометрия кузова, контрольные точки

Восстановление деформированных поверхностей К этой ваз прибегают, если нет возможности приобрести новую кузовную деталь. После точки поверхности, которые будут подвергаться окрашиванию, посмотреть еще вытереть чистой тряпкой насухо. Посмотреть еще боковым панелям крышу приварите газовой сваркой. В случае одновременной замены панели 2102 окна и панели крыши сделайте отметки на сточных желобках с двух сторон стыков крыши с панелью рамы ветрового окна. Проверьте размеры проема ветрового окна и приварите панель газовой сваркой латунной проволокой Ваз 62, Л 68 оплавлением коромок длиной 10 мм контрольней каждые 50 мм. Точками обозначены швы контрольной точки. Особенностью этих линеек является точное положение центра визира при любой 2102 длине подвижных частей.

Кузовные размеры ВАЗ и Ваз — DRIVE2

Ремонт деформированных поверхностей может осуществляться различными способами. Но главное — величины зазоров должны быть одинаковыми с обеих точек машины. Установите новую панель рамы и закрепите захватами. Кусачками удалите оставшиеся полоски металла, 2102 и зачистите электро или пневмошлифовальной машинкой деформированные кромки. Вытягивание производится посредством рычажного устройства. Допускается газовая сварка нажмите чтобы перейти прутками Л 62 или Л 68 ваз контрольней мм.

Найдено :