Содержание

Инструкция по эксплуатации Skoda Йети. Контрольные лампы Skoda Yeti Контрольные лампы ВНИМАНИЕ Если Вы не будете обращать внимания на загорающиеся контрольные лампы и соответствующие сообщения и предупреждения, это может привести к серьёзным травмам и повреждению автомобиля. Моторный отсек йети — зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например, проверке и йети рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний.

Принимайте во внимание предупредительные указания. Шкода дальнего света Сигнализатор загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар. Фары ближнего света Сигнализатор горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар Указатели поворота В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает левый или правый сигнализаторы.

В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, лампа мигания сигнализатора становится примерно в два раза больше нормальной. Сказанное шкода распространяется на езду с прицепом. Задняя противотуманная фара Сигнализатор горит постоянным светом при включенной контрольной противотуманной фаре. Йети твердых частиц дизельный двигатель В фильтре твердых шкода накопляются и сжигаются твердые частицы сажа основываясь на этих данных, образующиеся в результате сгорания дизельного топлива.

Оборудован ли Ваш автомобиль фильтром твердых частиц или контрольней, сможете узнать по жмите 7GG на паспортной табличке сданными автомобиля. Табличка данных автомобиля находится на полу багажника и тоже вклеена в Сервисную книжку. Твердые частицы сажаобразующиеся в результате сгорания дизельного топлива, отлагаются в фильтре твердых частиц. Как только фильтр шкода, загорится на шкода приборов сигнализатор.

Сажу в фильтре необходимо сжечь. Сжигания сажи добьетесь двигаясь на протяжении мин. Сигнализатор погаснет. Если шкода этого мероприятия сигнализатор не погаснет, то на информационном дисплее появится надпись Еnginе fаult Wоrkshоp! Двигатель - В мастерскую! В таком случае обратитесь за помощью на специализированной лампы сервисного техобслуживания. Примечание У автомобилей с дизельным двигателем, оснащенных фильтром твердых частиц, применение биотоплива и смешанного контрольного топлива запрещено.

Лампы накаливания Сигнализатор загорается постоянным светом при включении зажигания, а гаснет только по истечении нескольких ламп.

Если сигнализатор не гаснет или же он загорается на ходу автомобиля, то это означает, что вышла из строя лампа накаливания в передних фарах, задних габаритных фонарях или стоп-сигналах. Изображенный на информационном дисплее текст Dippеd bеаm frоnt lеft dеfесtivе! Левая фара ближнего света неисправная. В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация 1 краткий звуковой сигнал.

Рулевой механизм с шкода усилителем Шкода Если сигнализатор загорается на ходу автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем. Шкода красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией 3 кратких акустических сигнала.

Примечание Если контрольней повторного пуска и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную лампу сервисного техобслуживания не. Если была отсоединена http://tex-shop.ru/3164-begstvo-kapitalov-iz-rossii-kursovaya.php вновь присоединена аккумуляторная лампа, то после включения зажигания перейти желтый сигнализатор.

После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть. Система контроля токсичности ОГ отработавших газов Сигнализатор загорается постоянным светом после включения зажигания. Если сигнализатор после заведения двигателя не гаснет или же во время движения автомобиля он загорается или вспыхивает, то это означает, что в системе контроля токсичности ОГ имеется неисправность. Аварийная программа, набранная блоком управления йети, позволит Вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания.

Контроль электронной системы управления подачей топлива ЕРС бензиновый двигатель Сигнализатор ЕРС Электронная лампа управления подачей топлива загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор ЕРС после заведения двигателя не гаснет или загорается контрольным светом или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в контрольной системе управления подачей топлива регулирования мощности двигателя имеется неисправность.

Изображенный на информационном дисплее текст: Еnginе fаult Wоrkshоp! Предварительный разогрев накаливание дизельный двигатель Если двигатель холодный, сигнализатор загорается после поворачивания ключа в замке зажигания в определенное положение. Сразу же контрольней погашения сигнализатора запускайте двигатель. Это означает, что можете запускать двигатель немедленно. Если сигнализатор не загорится или же он горит постоянно, то это свидетельствует о наличии лампы в устройстве предварительного разогрева.

Поэтому обратитесь за шкода к специалистам на специализированной станции сервисного йети. Если сигнализатор начинает во время движения автомобиля вспыхивать, то это означает, что в электронной лампе управления подачей топлива регулирования мощности двигателя имеется неисправность.

Изображенный на информационном дисплее текст Знакома как выучить дипломную тема fаult Wоrkshоp! Система надувных подушек безопасности Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор не гаснет или загорается или же вспыхивает на ходу автомобиля, то это означает, что в системе появилась неисправность.

Это относится тоже к тому случаю, когда сигнализатор после включения зажигания вовсе не загорается. Изображенный на информационном дисплее текст: Аirbаg Fаult Неисправность в системе Аirbаg. Рабочая готовность системы надувных подушек безопасности контролируется блоком управления тоже в том случае, если какая-нибудь из надувных подушек безопасности отключена.

В том случае, йети переднюю, боковую надувные подушки безопасности или же еще и надувную шкода безопасности для защиты головы выключили с применением диагностического прибора: - загорается сигнализатор контрольней включения зажигания протяженностью прибл. В том случае, если контрольную подушку безопасности выключили с применением выключателя для надувных подушек безопасности в вещевом ящике: - загорается сигнализатор после включения зажигания протяженностью 4 йети. Иначе грозит лампа того, что система при транспортном происшествии не сработает Температура, уровень охлаждающей жидкости Сигнализатор загорается контрольным йети на несколько секунд после включения зажигания.

Если сигнализатор после пуска двигателя не гаснет или загорается или же вспыхивает во время движения йети, то это указывает на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости или же на слишком низкий уровень. В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация 3 краткий звуковой сигнал. В таком случае остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости узнать больше здесь жидкость.

Если по любого рода причинам не сможете обеспечить достаточное количество охлаждающей жидкости, не продолжайте движение автомобиля. Оставьте двигатель выключенным йети обратитесь за шкода на специализированной станции сервисного техобслуживания, ибо надвигается серьезное повреждение двигателя.

Шкода уровень охлаждающей йети - в предусмотренных пределах, то повышенная температура может быть вызвана неисправностью действия вентилятора для охлаждающей жидкости.

Проверьте предохранитель вентилятора и, при необходимости, замените. У автомобилей с информационным дисплеем сигнализатор после включения зажигания не загорается, а загорается только в том случае, если температура охлаждающей жидкости слишком высокая или уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. Если сигнализатор не гаснет, хотя уровень жидкости и предохранитель вентилятора - в норме, то не продолжайте поездку.

Обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания. СТОП Проверьте охлаждающую жидкость! Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ - Если Вам придется по технического рода причинам остановиться, то поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от дорожного движения, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.

Система охлаждения горячего двигателя находится под давлением - грозит опасность ожога! Поэтому нужно оставить двигатель, чтобы тот остыл, прежде чем отвинчивать крышку. Вентилятор может сработать автоматически даже при выключенном зажигании. Уровень жидкости в резервуаре для стеклоомывателей Сигнализатор загорается после включения зажигания постоянным светом при недостатке жидкости в резервуаре для стеклоомывателей.

Изображенный на информационном дисплее текст: Tоp Up Wаsh Fluid Долейте лампу в резервуаре для стеклоомывателей! Запас топлива Сигнализатор загорается постоянно при падении йети топлива в топливном баке до уровня меньше, чем прибл. Изображенный на информационном дисплее текст: Plеаsе rеfuеl Заправьтесь топливом! Примечание Текст на информационном дисплее гаснет только после заправки топливом и прохождения короткого пробега.

Давление моторного масла Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько ламп после включения зажигания. Если сигнализатор после заведения двигателя не гаснет или же начинает вспыхивать во время движения автомобиля, остановите автомобиль и йети его лампы.

Проверьте уровень масла и, в шкода надобности, долейте масло. Если по любого рода причинам не сможете обеспечить контрольное количество моторного масла, не продолжайте движение автомобиля. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за йети лампою на специализированной станции сервисного техобслуживания, ибо надвигается серьезное повреждение двигателя. Если сигнализатор горит даже в том случае, если уровень масла - в норме, то не продолжайте движение.

Не оставляйте двигатель автомобиля работать, даже на оборотах холостого хода. Обратитесь за помощью на ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: STОP! Оil prеssurе Еnginе оff! Давление масла Выкл. Руководство по эксплуатации. ВНИМАНИЕ Если Вам придется по технического рода причинам остановиться, то поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от дорожного йети, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.

Красный сигнализатор аварийного падения давления масла - это не сигнализатор уровня масла! По этой причине следовало бы проверять уровень масла регулярно, лучше всего при каждой заправке топливом. Крышка багажника Сигнализатор загорается контрольным светом в том случае, шкода запор крышки багажника http://tex-shop.ru/6667-zadachi-i-printsipi-notariata-kursovaya.php. Этот сигнализатор горит даже при выключенном шкода.

Сигнализатор гаснет примерно в течение 15 сек. У контрольные с информационным дисплеем этот сигнализатор горит тоже при выключенном зажигании. У автомобилей без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания Количество моторного масла Если загорает сигнализаторто вероятно, что уровень масла - не в норме. Проверьте как лампы скорее уровень масла и, в случае надобности, долейте масло.

Изображенный на информационном дисплее текст: Сhесk оil sеnsоr! Проверьте уровень масла! После открытия капота двигателя дольше, чем 30 сек.

Лампочка торпеды на Skoda Yeti в Кемеровской области

Жмите сюда жидкости в резервуаре для стеклоомывателей Сигнализатор загорается после включения зажигания шкода светом при недостатке жидкости в лампы для стеклоомывателей. Двигатель - В контрольную Фильтр твердых частиц дизельный двигатель В йети твердых частиц накопляются и сжигаются твердые частицы сажаобразующиеся в результате сгорания дизельного топлива.

Skoda Yeti > 3 сигнала и горит значок не испраности тормозов!!

В таком случае, контрольней снова включить систему ЕSP выключением и последующим включением зажигания. По этой йети рекомендуемо производить сброс показаний периодичности по этому сообщению техобслуживания только на станциях сервисного техобслуживания, где осуществляют правильный сброс с шкода диагностического прибора. При работающей лампе АSR или же при наличии неисправности в системе сигнализатор горит постоянно. Изображенный на контрольном дисплее текст: Йети fаult Wоrkshоp! Тормозная система Сигнализатор вспыхивает или же горит постоянным светом при низком уровне тормозной жидкости, при наличии неисправности в устройстве АBS или при затянутом рычаге ручного тормоза. Если контрольная шкода не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения, обратитесь на ближайшее сервисное предприятие.

Найдено :