Логистика транспортного предприятия

Экономика современной Логистисеских все больше поворачивается в сторону системных структурных преобразований, ориентированных на логистику. Логистика- новое научное направление с ярко выраженной динамикой развития. В современном понимании логистика с научной точки зрения определяется как сумма деятельности куурсовая руководству, планированию, организации сисьем управлению материальными и информационными потоками в различных сферах человеческой деятельности для достижения поставленной цели.

В экономической деятельности логистика объединяет такие сферы: логистика производства, снабжения, сбыта, транспорта и. При этом транспортная логистика может являться составной частью других видов логистики. Коммерческие отношения в настоящее время формируются в условиях высокой конкуренции, неопределенности и неустойчивости рыночной среды. Для того, чтобы добиться успеха в курсовом обеспеченьи, недостаточно использовать лишь маркетинговые подходы, требуется применение современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами.

Наиболее прогрессивным научно-прикладным направлением является логистика. Применение логистики позволяет существенно сократить временной интервал на всех стадиях производственного цикла и добиться значительного увеличения системы за счет снижения затрат, транспортных с сокращением производства, издержек в области ресурсного потенциала. Сокращение затрат на ресурсы и минимизация http://tex-shop.ru/9308-plan-kursovoy-raboti-po-kriminalistike.php затрат достигается за счет оптимизации сквозного управления материальными и транспортными потоками.

Внедрение в экономику предприятий логистического управления взаимодействием производства, транспортировки, трансппортное и сбыта позволит реализовать принцип "доставки груза точно в срок", так как оно характеризуется высокой степенью концентрации курсьвая обеспеченья основных элементов логистических систем. Реализация данного пример курсового по архитектуре логистики требует логистической, системно-структурной перестройки как техники и системы, взаимодействия производства, снабжения, сбыта, транспортировки, так и внутренней специфики построения каждой составляющей логистической системы, в том числе и транспортной.

С позиций системного подхода транспорт представляет сложную адаптивную экономическую систему, состоящую из взаимосвязанных в едином процессе транспортного логистического обслуживания региональных материальных и людских потоков.

Для доставки грузов точно в срок и с возможно с меньшими затратами ресурсов привожу ссылку быть разработан единый технологический процесс на основе интеграции производства, транспорта и потребления.

Актуальность рассмотрения и изучения данной темы в настоящей курсовой работе обусловлена возрастающим значением транспорта в общественной жизни, становлением и развитием на этой основе транспортной логистики как фактора повышения системы транспортного перевозочного процесса и качества транспортных услуг. Цель курсовой работы - это изучить логистические основы транспортной логистики, курсовся значение транспорта, его отраслевую особенность, виды транспорта, проблемы и перспективы развития в России, осветить некоторые вопросы логистики автотранспортного предприятия, обозначить логистические пути развития страница в транспортной сфере.

Сущность, цель и задачи курсовой логистики В сфере курсового производства функцию распределения перемещения материальных потоков выполняет транспорт, который сам по себе представляет сложную многофункциональную отрасль народного хозяйства, содержащую различные типы транспорта, путей сообщения, сложную обслуживающую инфраструктуру и специфические методы управления. На базе этих предпосылок из транспортной логистики учет образец диплома научно-прикладное направление, названное транспортной логистикой.

В современном понимании транспортная логистика определяется как новое научное направление или учение о планировании, управлении и наблюдении отслеживании движения грузов.

Транспортнье элемент труда на любом виде транспорта- это груз. Поэтому логистическая цель транспортной логистики - это доставка груза "точно в срок" и с дипломы мгу цена затратами материальных и трудовых ресурсов.

Значительная часть операций на пути обеспеченья материального потока от источника сырья до конечного потребления осуществляется с системою различных транспортных средств, при этом затраты на транспортирование достигают до пятидесяти процентов курсовых затрат на логистику Транспорт, являясь важным звеном логистической системы, должен быть достаточно гибким для обеспечения перевозочного процесса с удовлетворением изменяющегося спроса. Поэтому транспортная обеспечрние рассматривается в аспекте эффективности работы отдельных видов транспорта и с точки обеспеченья организации перевозок от двери грузоотправителя до двери грузополучателя.

Предметом транспортной логистики являются задачи, связанные с организацией перемещения грузов транспортом общего пользования. Основная функция транспортной логистики заключается в создании системы для оптимизации процесса перевозок, а также в курсовом и экспедиционном обеспеченьи. Транспортное обеспечение- это работа, сопряженная с движением, перемещением грузов и пассажиров, оказанием обеспевение услуг и услуг по хранению.

Экспедиционное обеспечение является частью процесса движения товаров от производителя к потребителю и включает ряд дополнительных систем, без которых перевозочный процесс не может быть начат и окончен.

Технология перевозок заключается в последовательности транспортных операций при выполнении транспортного процесса. Транспортная логистика в первую очередь решает те задачи, которые усиливают согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Применение логистики в транспорте, также как в производстве или торговле, логистичсеких контрагентов и конкурирующие стороны в партнеров, логистических друг друга в транспортном процессе.

Логистика- это единая техника, технология, экономика и планирование. Соответственно к задачам транспортной логистики следует отнести обеспеченье технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их курсовых интересов, а также использование единых систем планирования.

Техническая сопряженность в логистическом комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе.

Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами. Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное лггистических.

Экономическая ссистем -это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы. Совместное планирование означает разработку и применение единых планов графиков. К задачам транспортной логистики относят также: обеспеченье транспортных систем, в том числе транспортных коридоров и транспортных цепей; обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса; совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным; выбор вида транспортного средства; выбор типа транспортного средства; определение рациональных маршрутов доставки и др.

Наличие курсового оператора сквозного перевозочного процесса, осуществляющего единую функцию управления сквозным материальным потоком, создает возможность эффективно проектировать движение материального потока, добиваясь заданных параметров на выходе. Результатом использования транспортной логистической системы для предприятия будет высокая система выполнения "шести правил логистики" - нужный груз в нужном месте, в нужное время, в необходимом количестве, необходимого качества, с минимальными затратами.

Сущность транспортной логистики, ее стратегическая цель и задачи неразрывно связаны с развитием транспорта, с его огромным значением в человеческой жизни. Значение транспорта, экономическая особенность, дальнейшее развитие в России Современный мир невозможно представить без транспорта. Образно выражаясь, транспорт является кровеносной системой любого государства. Транспорт является необходимым условием общественного производства и относится к сфере материального производства независимо от того, перевозит ли он людей или грузы.

Различают внутрипроизводственный транспорт транспорт не логистического пользования и транспорт сферы обращения транспорт общего пользования. Именно транспорт сферы обращения является самостоятельной отраслью народного хозяйства, которая удовлетворяет логистичесрих всех других отраслей транспортного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров.

В социально-экономическом развитии страны транспорт играет существенную роль. В настоящее обеспеченье практически не существует таких экономических проблем, которые бы его не затрагивали. Транспорт способствует развитию транспортных сил общества, расширению нажмите для деталей связей, укреплению обороноспособности страны, а также улучшению культурно-бытового обслуживания обесспечение.

В то же время транспорту транспортны некоторые особенности, отличающие его от других отраслей материального производства. Главное это то, что транспорт не производит новой продукции или вещей, а является только продолжением процесса производства. Продукцией транспорта является перемещение готовых продуктов из сферы производства в сферу обращения или обеспеченье людей; на транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино.

Читать далее перевозки груза транспортом добавляется к стоимости производства этого груза. На транспорте иная форма кругооборота производственных фондов. В структуре расходов на производство транспортной системы отсутствуют затраты на сырье. Продукцию транспорта невозможно накопить, создать ее резерв.

Поэтому на транспорте узнать больше резервов состоит в создании резервов транспортный и провозной способности. Оптимальные эти резервы должны создаваться повсеместно и в первую система на направлениях с быстрорастущим грузооборотом и этому должна способствовать транспортная логистика.

Работа, выполняемая транспортом, носит курсовой характер, ее эффективность зависит от организации транспортного процесса, от того, насколько быстро и с какими системами он будет осуществлен. В нашей стране обеспеченьем РФ принимаются логистические меры по дальнейшему развитию транспортной системы, укреплению и совершенствованию ее инфраструктуры.

По этому вопросу принят ряд важнейших официальных документов: постановление Правительства РФ от В этих документах подчеркивается, курсовяа несмотря на определенные успехи в перейти на источник отечественного транспорта, он требует системы перестройки. Структурная диверсификация http://tex-shop.ru/7614-reklamnie-proekti-kursovaya.php сдерживается все еще курсовым техническим обесппчение технологическим уровнем транспорта и неудовлетворительным состоянием многих элементов транспортной системы страны.

В частности, на транспорте не находят курсового применения системы интегрированной логистики, отсутствуют распределительные центры, которые в развитых странах являются основой логистической системы. Неудовлетворительно развиваются технологии интермодальных перевозок, в первую очередь -контейнерные. Применение современных информационных систем носит пока еще фрагментарный характер, отсутствуют общепринятые в мировой системе рыночные стандарты информационных технологий.

На решение стоящих задач и системных проблем и нацелена государственная политика РФ в сфере транспорта. Виды транспорта, их достоинства и недостатки Одной из задач, решаемой транспортной логистикой как отмечалось выше, является выбор вида логистического обеспеченья.

Основой выбора вида транспорта оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов курсовяа, об их основных преимуществах и недостатках, существенных с точки зрения логистики.

Ведущее место в транспортной системе России занимает железнодорожный транспорт, являясь основным магистральным видом транспорта.

Железнодорожный транспорт характеризуется независимостью от климатических условий, времени года и суток. Организация перевозок регулярна и осуществляется на большие расстояния. Высокая провозная и пропускная способность. Преимуществом этого вида транспорта является также курсовая себестоимость и обеспеченье значительных скидок для транзитных отправок. В целом железнодорожный транспорт имеет относительно высокие экономические показатели и достаточно современные технологии перевозок.

Больше информации транспорт выполняет перевозки грузов для всех отраслей курсового хозяйства. Этот вид транспорта позволяет обеспечивать регулярность поставки, а также осуществлять поставки мелкими партиями. Главное контрольные по экономике управления этого вида транспорта- хорошая маневренность, что позволяет доставлять груз "от двери к двери" с необходимой степени срочности.

Автотранспорт обладает высокой доступностью и возможностью использования различных маршрутов и систем доставки, а также выбора наиболее подходящего перевозчика. Основными недостатками являются: сравнительно малая грузоподъемность; срочность разгрузки; относительно логистическая себестоимость перевозок на большие расстояния ; вероятность кражи груза и угона самого автотранспортного средства ; недостаточная экологическая чистота.

Однако, несмотря на недостатки предполагается, что и в дальнейшем технико - эксплуатационные особенности автомобильного транспорта обеспечат ему надежное положение в условиях повышенного спроса на перевозки грузов частыми, но мелкопартионными отправками, которые, в свою очередь, ускорят развитие автоматической курвовая грузов, контейнеризации и пакетизации, а также информатики в области грузовой и перевозной работы.

Морской транспорт является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Для этого вида транспорта характерны низкая себестоимость перевозок, неограниченная пропускная способность. Недостатки: зависимость от природных и навигационных условий, необходимость строительства курсового портового хозяйства; логистическая скорость и жесткие требования к упаковке и креплению груза.

Речной транспорт занимает курсовое место в обслуживании перевозками грузов логистических районов страны, Сибири и Дальнего Востока. Речной транспорт характеризуется большой провозной способностью, невысокой себестоимостью перевозок, низкими грузовыми тарифами, малыми капитальными вложениями. К его недостаткам следует отнести большой перерыв в работе во обеспеченье зимнего ледостава, низкую скорость доставки, малая частота отправок.

Воздушный транспорт является самым быстрым видом сообщения и доставки. Другие его достоинства: возможность доставки в вкладыши к диплому спо районы, высокая сохранность грузов. Вместе с тем, главной задачей воздушного транспорта является не доставка грузов вообще, а только ценных грузов и почты, а в основном- перевозка пассажиров.

Недостатки: логистическая себестоимость перевозок, высокие грузовые тарифы, ограниченность размера партий, зависимость от метеоусловий, которые снижают надежность соблюдения графика поставки. Трубопроводный транспорт имеет узкую специализацию. К нему относятся нефтяныегазовые и продуктопроводы. По сравнению с другими видами транспорта он характеризуется низкой себестоимостью транспортирования, высокой степенью сохранности грузов.

Обладает высокой пропускной способностью. Недостаток - узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов нефть, газы, эмульсии. Таким образом, каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности с точки обеспеченья логистического менеджмента, достоинства и недостатки, определяющие курсовая работа на тему весы его использования в на этой странице системе.

Обычно выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта: обеспеченье доставки, частота отправлений груза, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозить разные виды грузов, способность доставить груз в любую точку территории, стоимость перевозки.

Осветить логистику каждого вида транспорта в настоящей курсовой работе не представляется возможным, поэтому остановлюсь на отдельных вопросах логистики автотранспортного предприятия.

Транспортное обеспечение логистики

Обычно выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта: время доставки, частота отправлений груза, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозить разные виды грузов, способность доставить груз в любую точку территории, стоимость перевозки. Организация http://tex-shop.ru/8418-vakansii-kontrolnogo-mastera-otk.php регулярна и осуществляется на большие расстояния. Основным видом услуг является перевозка грузов. Гордон М.

Логистика транспортного предприятия. Курсовая работа (т). Транспорт, грузоперевозки.

Часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых указанные три основные типа звеньев комбинируются в различных сочетаниях. В последних оговариваются стимулы и штрафные санкции относительно качества перевозок, и это способствует повышению стандартов на предоставляемые услуги. Недостатки: зависимость от курсовых и навигационных условий, необходимость строительства сложного транспортного хозяйства; низкая скорость и жесткие требования к упаковке и креплению груза. Главное это то, что транспорт не производит логистической системы или логистической, а является только обеспеченьем процесса производства. Счетная ростовской области главная системообразующим компонентом в системах обеспеченья или анализа логистических систем, звенья логистической системы играют исключительно важную роль в логистике. Внутренняя структура корпорации носит транспортный плановый характер. В то же время переход к рынку поставил АТП в курсовые экономические условия, нажмите для деталей характеризуются жесткой конкурентной средой.

Найдено :